第九章 飞机残骸（2）
在车上，我问毛三儿，“你不是拿老头儿的地图去了一趟吗？怎么这次要带路了？”
毛三儿沉默了一会儿，说：“老三，事情不是你想的那么简单，那个地方非常隐秘，我拿地图找了两天两夜都没找对位置，当初以为是老头子骗我，我们回了村子找牛大贵老头儿算账。他让他孙子带我们去，说他打小就带他孙子上山看飞机，他孙子记路。”
我看了一眼毛三儿，毛三儿一脸板结伤疤，看不出任何表情，我心里很怀疑，说：“这个你事先为什么不说？”
毛三儿抽着烟，缓缓道：“不需要说，你到了那里，自己就明白了。”
我心中狐疑不定，不知道毛三儿葫芦里卖的什么药。照理说，三年之后的毛三儿与我们在部队里那会儿已经完全不一样了，他是飞车党悍匪，警方通缉要犯，据说手上还有人命，现在他们四个人，我落单，碰到这种局面，我肯定要防着点。但是我坚信这么我们是生死过命的兄弟，一起共御外敌的战友，毛三儿犯不上为了我那俩破钱算计我。
我开车到十公里外，牛大贵他孙子叫牛小跳，这小子看样子傻乎乎的，身手矫健得很，上树窜林特别在行，一眨眼就不见了。
我们钻的一个林子位于三年前战役同一山脉的旁系，毛三儿说距离不大远，一南一北的关系。我们钻过一片庞大的密林带，天色渐渐转暗，天黑不久，又下了一场交春雨，我们套上雨衣背上全副装备登山。
爬了四个多小时，翻了几座山头，毛三儿掏出指南针，牛小跳上蹿下跳，举着手电筒找路。
我们又爬了很久，大家都累得不行，找了一棵大树下休息，我和毛三儿靠在一起，吃了一些干粮，我活动了一下胳膊腿，扭头就看到毛三儿盯着他的指南针发呆。
我突然一愣，又看了指南针一眼，毛三儿抬头瞄了我一眼，我心头一震，退了两步，毛三儿冷冷的说：“发现了？”
我心里顿时乱了，叫道：“不可能——”
毛三儿冷笑两声，说：“老子上次和小六子就是这么在深山密林里迷路两天两夜，后来可是爬出来的。”
我心里骇然，我记得很清楚，我们先是朝北边走，后来转向西边，而指南针的北极端指向却出了问题，他把西边指成北边，也就是说指南针的指针发生了移位。
我把我的疑问说出来，小六子大摇其头，说：“我们明明一直是朝北走的，一点儿没错，你肯定记错了。”
我又问猪头，猪头摸着脑袋想半天，说：“是向北边走的。”
我全身冒冷汗，掏出GPS定位装置，发现一个小时前我定位的地方和目前所在位置是重叠的，也就是说，我们根本没挪动分毫。
我心里全乱了，不知道说什么好，牛小跳爬上前面山坡，突然把手电筒打下来，说：“到了——到了——就是这里。”
我们下面四个人都是一振，冲上几十米外的高坡，牛小跳搂着一棵树脖子朝山坡下面张望，我跑到他身边，发现下面就是果然就是一道山涧。那山涧间隔两三米的样子，山涧对面又是一座山头，上头上林子密集，成片成片的都是松树。
我朝下照了照，连飞机影子也没看到。
毛三儿哼了一声，道：“要是这么容易让你发现，这飞机还能等到咱们来找。”
他从背包里掏出登山绳，小六帮着把一头固定在树根上，毛三儿顺着绳子下去了十多米，他把绳子捆在腰上，拿手电筒朝下面照。山坡腹部凹进去一块，我们在上面视线的确被挡住一部分，我学毛三儿的样子，在腰上捆了绳子，下到凹地下面，从这里可以照到山涧很深的地方。我照了一会儿，发现山涧深处赫然藏着一个庞大的东西，那东西和山涧两边石头壁融为一体，看不清楚到底是个什么。
我问毛三儿，“是那个？”
毛三儿点点头，说：“没错，白天可以看清楚飞机的模糊轮廓，晚上就没法子看清楚了，我们得下去一趟。”
牛小跳和小六他们的意思是我们先扎营，休息到天亮再下去。我按捺不住心里的激动，连刚才诡异的一幕都不再纠结，和毛三儿一商量，决定由我、毛三儿两个人下去，我们以前在部队经受过高强度攀爬特训，有经验，遇到危险能够及时处理。
我们检查好绳子和固定扣，戴上安全帽，两个人顺着绳子往下滑。密林里潮气很重，山涧受水汽影响，长了一层厚厚的绿苔，异常的滑溜，我们爬得很吃力，也很危险。一不小心就会吊在半空打摆子。
牛小跳他们在上面吓得心惊肉跳，我们一滑他们就连声惊叫，叫得我们也心慌，一直不敢朝下看。我们爬了一段，大概有个三十多米深，我已经能看到飞机清晰的轮廓了。那架飞机侧夹在山涧中间，机身上落满泥土，杂草盖住大半个机身。机翼从杂草中间钻出来，要不是这突兀的玩意，我趴在石壁上都很难发现它是一架飞机。
真的见到二战坠落飞机残骸，我心里异常激动，有点不信这是事实的感觉。我加快速度朝飞机滑过去，很快把毛三儿甩在后面，毛三儿在哪儿大叫：“你小子当心点，下面可是万丈悬崖。”
我被毛三儿呵斥得清醒不少，山涧下吹来的风比林子里要冷不少，我忍不住打了个哆嗦。毛三儿爬到我身边，警告我道：“这个地方怪得很，你别心急，急了容易出岔子，刚才的事儿你忘了？”
毛三儿所谓刚才的事儿，就是我和小六他们记忆上出了错，GPS定位系统在我们走了一个多小时，还原地不动的怪事。我回想起刚才的情境，心里又是一沉，毛三儿瞥了我一眼，道：“小心——千万小心——”
我点点头，夹在山涧中间的飞机残骸，已经离我们不远了，我看到机身上的杂草在风里轻轻舞动，终于觉得，眼前的飞机那么真实。我们爬近飞机，发现飞机头斜向下卡在山涧中，尾部上翘，由于经年累月的沙土掩盖，整个飞机机身都被泥土盖住，泥土上又长满杂草。整个飞机就像山涧中央的一座浮岛。
我们扒掉机头的泥土杂草，露出里面暗绿色的机身铁皮，我心里异常的紧张，毛三儿在我身边，这小子嘴里不停叨念着一定要冷静冷静，自己格外激动，人都有点发抖起来。
我扒了一部分，机头部分就露出一块红色太阳旗，我们脚踏在石头缝里，扒泥土的时候特别小心，怕飞机卡得不结实，我们用力一压，直接整个就掉下去了。
毛三儿说：“这飞机掉的位置太巧妙了，斜着夹进来，再歪一点，直接就在山涧口子撞毁了。”
我说：“你看看，山涧外阔内紧，要不然以它的俯冲惯性，早冲到山涧底下去了。咱们今天能看到二战时的日军军机，实在是一件各种巧合综合在一起的怪事。”
我们把机头侧面这一部分的泥土杂草都除干净，正朝上的部分没办法处理，要爬上机身，很有可能导致机身下坠，我们都不敢冒那个险。
毛三儿道：“驾驶舱的门铁定在机头上面那一块，扒了泥土就能看到。”
我说：“要想个办法既不把个人负重全加在机身上，又能除掉土块杂草的办法。刚才上山的时候我就留心观察了，山头太险了，机械不可能弄上来，除非搞几架直升机，咱们都没那本事。”
毛三儿掏出烟，给我点了一根，塞我嘴里，我抽了两口，精神不由为之一振，绷紧的神经也放松不少。毛三儿说：“我有个办法。”
我看向他，毛三儿道：“在山上砍一棵树，把树干架在山涧口子上打横做个架子，登山绳缠在树干上。再把人从山涧中间放下来，在机头顶上除土。”
毛三儿的说法是像陕北那边在水井里舀水，舀把挂个木桶丢进去取水。就目前而言，这个做法当然是最方便的，我很赞同。
我在对讲机里跟牛小跳说了一声，牛小跳他们就拉我们上去。三个小伙子非常好奇，我们上去之后，就不停的问东问西，我们简单敷衍了他们两句，就开始扎营休息，牛小跳这小子干干瘦瘦，脑子很灵活，给我们打水生火热吃的，非常在行。
毛三儿吩咐他们砍树做架子，我进了帐篷小睡了两个小时出来，他们已经把木头架子做好了，我过去检查了一下，桩打的很稳，架子都用铁丝麻绳绑了十多层，非常结实。
我见牛小跳他们还在砍树，很纳闷，牛小跳告诉我，毛三儿说再做两个个架子，把飞机头和机尾都吊起来，找到机舱门，人总要进去。为了保险起见，要给飞机加一道保险。
另外两只架子很快架好，我和毛三儿下去把机头和飞机尾用绳子固定好，两根登山绳能起到很好的阻力效果。接下来的问题就是放谁下去除掉机头顶上的泥土杂草，以便找到机舱门。