然而即便是为了获得高航速，船体修长，导致长宽比比较大，但是三万吨的标准排水量也不是吃干饭用的，哪怕是船体修长，但是横摇等适航性能依旧远远超过了那些一万吨出头的客轮。
冯氏航运公司的首席设计师，也就是新星号的设计师王小东这么评价自己的作品：“当新星号航行在大洋上的时候，如果旅客不朝着窗外看，都感觉不到自己是在船上。”
庞大的船只吨位，给予了新星号众多的设计余量。
这些设计余量...
