（一）公共交通火灾

　　“杭州公交车纵火案”是距离我们比较接近的一起，32人受伤，很多人可能终身无法恢复。受伤人员中，大多数和我们一样，每天乘坐公共交通工具上班、下班。在悲剧发生的那一刻之前，大家担心的最大问题可能还是今天会不会迟到，一秒钟后，这些人的一生，以及他们的家庭，就此改变。

　　我反复查看了犯罪过程的现场监控录像。与新闻通稿中表述的案情有所不同，犯罪过程自纵火者的异常举动被乘客发现，至点燃可燃物共历时6秒，而不是新闻中所说的3秒（我没有搞清楚新闻里说的“3秒”的起始标准），相差了3秒。

　　为什么我要强调这短短的3秒钟——仔细看我的截图，这3秒钟，足以换回30个人的生命！

　　图1：周边已经有至少3个乘客发现了异常，其中有一名男性。

　　杭州公交车纵火案图1

　　图2：两张图有变化吗？第一张白衣女士原来左臂扶在车窗栏杆处，现在，她收回了左臂。说明什么？直觉告诉她，要小心！收回左臂是明显的防卫本能动作。

　　杭州公交车纵火案图2

　　图3：他在掏打火机，周边的人明显意识到了危险，开始逃离！

　　杭州公交车纵火案图3

　　图4：注意画面中间穿蓝色衬衣的男士，他正在试图逃离！

　　杭州公交车纵火案图4

　　图5：一切都晚了……

　　杭州公交车纵火案图5

　　这是整个犯罪过程的分解动作，每每看到这些画面，我都会有揪心的感觉，真的！

　　我平静了一会儿，才把思路拉回到电脑上。我们来客观地寻找一下那3秒钟的差距。

　　图1，你观察到了有些不一样的东西，但你首先会问自己“他在干吗？”这不算太异常，所以不可能采取行动或者发出警报。

　　图2，他在倾倒什么液体，这绝对不正常，一个危险的信号刺激了你的大脑，本能让你做出了相应的保护措施。这一秒，也是第一个挽救生命的机会，你原本可以做点儿什么，最简单的是呼救，或许救不了自己，但可以救更多的人。

　　图3，他前两秒的动作已经清楚地告诉你他想干什么了，否则你不会开始撤离动作。周围的人也开始行动了，看见他的人都明确地知道危险已经（而不是即将）发生！但令人扼腕，所有人的第一反应都是逃避，而不是控制！

　　图3中最有机会控制局面的是身着蓝色T恤的光头男士（很抱歉我通过这个特点来描述这位先生，对不起），此时，他处于合适的攻击距离以内，画面显示，至少两者（光头先生和纵火者）的体型相当，有机会一搏。而恰恰这时，纵火者双手在掏口袋中的打火机，基本没有防卫能力！这是第二秒！

　　你发现没有，周围的人本能地避让，不但徒劳，反而给这“畜生”提供了一个良好的操作空间！

　　图4，纵火者正弯腰准备点火。注意画面正中穿蓝色衬衣、背对着镜头的男士。此时，如果他能转过身来抬起一脚，就能轻易踢中正在弯腰点火的纵火者！此时稍微有一些力量的一击，就能阻止这场悲剧！这是最后的第三秒！

　　我反复查看连续画面，却发现并不能确定这位男士在撤离之前是否明确地知道身后发生了什么。因此，我判断，事件发生的前5秒钟以内，发现异常并且已经开始撤离的乘客中没有人发出明确的警告——这不需要技术，需要的仅仅是意识！

　　而且我发现，这位先生原本踏上了一节地板，至少避开了可燃液体直接沾染在鞋上，如果是那样的话，他受伤的程度就可能会降低。很可惜，车辆在着火后有一个急刹车动作，惯性使他退后了一步，一脚踏进了已经被点燃的可燃液体的正中心！

　　由此，我认为，在行驶中的车辆中（包括地铁和公交等），发现异常情况后直接采取行动应优于发出警报！

　　由于空间狭窄，警报并不能使大多数人有效躲避灾难。同时，车辆制动会影响你的行动——当然，惯性也会影响犯罪嫌疑人的行动，但你的行动能力一定要优先保证！

　　我一直强调，普通人在遇见可能发生人身伤害的情况下，优先选择撤离、协商或者顺从，但此类案件除外！在一定封闭空间内发生的案件我建议以“奋力一搏”为优先选择，包括飞机上。

　　你可能要说，并不是每个人都有制服歹徒的能力。好，我这就告诉你，怎样用普通的手法制服一个类似的歹徒。

　　我尽力重塑了犯罪现场，并试图以一个普通人就能够做到的手段来阻止这场惨剧的发生。

　　特种兵大叔的特别图示：我的朋友在模拟罪犯伸手掏打火机的动作。

　　特种兵大叔的特别图示：此时，你只需要冲过去，抓住他的头发，猛地推向车窗或者栏杆之类的就行，同时大声呼叫，争取更多人的帮助。

　　特种兵大叔的特别图示：这是第二次机会，“他”弯腰正准备点火。

　　特种兵大叔的特别图示：此时，我的位置与杭州公交车纵火案图4中那位试图撤离的蓝衣先生完全一样。一个简单的“膝击”，就可以控制局面。这时，绝大多数男性都足以阻止这场即将发生的惨剧。

　　是不是没有想象的复杂？真的很简单，关键是你有没有意识出手！你是个好人，从小都没打过架是吗？我也是，我发誓在进入那支部队服役之前我从来没有打过架。但为了你和你的家人，必要的时候做一次英雄不是更爽吗？

　　这里有一个事态发展的判断问题，你可能还不确定他是否会纵火，对吗？总不至于看谁可疑就直接动手。

　　一般可燃性液体都会有刺鼻的气味，如果你闻到味了，不要犹豫，先下手为强！即使搞错了，大家都会理解你，警察也会站在你这边，谁让他带违禁品上车的？！不管你错得有多严重，赔钱总比送命好！

　　根据新闻里的描述，纵火者在点火之前曾经口中念念有词“点着了，点着了……”这是一个信号，如果你在身边，就应该有所警觉。

　　我查看了目前6起案件的公开资料，整理了一些共性问题，供大家参考。

　　1．自杀者必定有什么与众不同之处。可能目光痴呆，神情沮丧；可能自言自语；可能行动迟缓。总之，挤上公车、买票、进入车厢、站定，在公共交通工具里需要一定的时间，观察你感觉有些别扭的人，一定与周围人着急上班的样子有所不同。

　　警觉指数：☆

　　2．所有自杀者都是从随身携带的包里取出装有液体的容器。带包上公车很普通，但一般自杀者在迈出最后一步之前，都会有个思想斗争的过程，毕竟，这个决定并不轻松。所以，取出容器的过程，一定与正常人感觉到口渴了，从包里拿瓶水出来喝有很大的区别。如果你在车上发现有人“艰难”地从包里取出一个矿泉水瓶，却迟迟没有拧开盖子，同时又神情异常，那么，继续观察他。毕竟，有人握个瓶子你就上去臭揍别人一顿的确不妥。记住，需要结合神态和动作一起分析。

　　警觉指数：☆☆

　　3．如果你发现他另一只手上同时还有个打火机的话，不要等，立刻行动！

　　警觉指数：☆☆☆☆

　　4．如果他手上的水没有送进嘴里，而是往地下倒，那基本就不要犹豫，立刻动手！如果你还没闻到味道，至少先喊一嗓子看看他的反应，一个随手乱倒饮料的人，表情和准备自杀的人一定不同。如果他不理你或者表情不正常，立刻行动。

　　警觉指数：☆☆☆☆

　　5．如果你已经闻到了味道，或者他再次准备掏东西出来，不管是往口袋里还是包里，不要等他掏出来，抓紧他一只手无法防卫的瞬间，先动手！

　　警觉指数：☆☆☆☆☆

　　再往后，就没什么星级可说了。

　　按我上面演示的方式适度控制一个人，即便错了，一般也不会产生严重的后果。如果误会了，可以道歉。或者干脆报警，等警察来后，可以说明你的理由。不要继续争执，将正当防卫升级为误解冲突。

　　如果车厢已经起火了，如何快速撤离或者增加一点逃生的希望？情况会有很多种，认真些，记住每一种吧。

　　1．你就在起火点位置，身上可能已经沾染上了可燃物。不要拍打或者试图逃跑，冷静点，先跨出“火圈”，能继续逃则逃，不能逃就迅速脱掉已经被点着了的衣物，不要在乎你里面是否穿了内衣。脱掉衣服火焰会直接燎到你的皮肤，但衣物却不会粘在皮肤上燃烧。此时，在拥挤慌乱的人群中，你基本没有机会迅速逃离，只能做点实际的，减少一点伤害。如果衣物没有被沾染易燃物，只是刚刚被点燃一个裤腿，可以暂时保留，继续脱困，烧到你无法承受之前再脱。

　　2．只要你不是恰好正站在了车门附近，不要往车门方向逃，那种时候谁都想往那里去。从距离你最近的窗户出去！现在，公共汽车基本上配备了破窗锤，但很可惜，总有些不自觉的人会“顺”走它；而且，你也不会那么巧正好就坐在配有锤子的位置上。徒手破窗的确有很多种办法，但很可惜不是每个人都能做到的，这里先说一种比较简单的办法，仅针对男士。

　　抓住车顶的栏杆，吊起来，双脚腾空用力踹向车窗的边沿部分，如果一次没成功，利用惯性多试几次，直到成功为止。这个方法大多数上过体育课的青壮年男士都能做到。

　　如果你没有时间寻找栏杆，直接用肘，肘击的力量仅次于膝击，但由于肘比较尖，压强更大，更利于破窗。在健身房锻炼过的男士基本都可以做到。记住，是击打车窗边沿，不要本能地以为中间更容易打碎。

　　如果你已经安全落地，最好不要离开，在原地接应后面的人下车，我相信你有足够的力量完成这个光荣使命！

　　救人的时候，不要等下悬在窗台上的人自己脱离，只要他（她）半个身子出了车窗，直接拉下来，然后“扔”到一边，接着去拽下一个，为更多的人争取活命的机会。如果有帮手了，让他们分散开，找东西从外面打碎更多的车窗，开辟新通道，而不是拥挤在唯一的通道处。

　　如果不幸你排在后面，而车窗上正好又有一个笨手笨脚的家伙被卡在那里，堵住了所有人的逃生通道，你可以尽快选择打碎另一扇车窗，开辟一个新通道。或者干脆直接一脚踹上去，帮他一把！不要管是男还是女，也不要不好意思，或许他（她）摔下去会骨折，但不会死，你这么做，100％是在救他（她）、救自己并且救更多的人！

　　新闻上介绍过车顶也能逃生，但实际情况是，在没有翻车的情况下，那里只适合我或者类似于我的人逃生，一般还是应以车窗为主。

　　从车外救人的英雄们要注意，因为高度问题，徒手从车外破窗很困难，所以，如果你不是姚明，不要第一时间就往着火的汽车边跑，先找到趁手的家伙再过去，这样可以节省往返时间。

　　破窗以距离着火点最近的窗户优先，但不要选择着火点最中心的位置，那个位置是车上的人都在竭力避开的位置。

　　非常令人欣慰的是，现在愿意出手救人的人越来越多了。当人手差不多的时候，记得指挥、分配人手去车辆的另一侧（马路中间的一侧，你自己迅速转移过去也行），开辟双向逃生通道后效率会极大地提高！

　　逃离或者被援救出来的人如果浑身是火，很可能会本能地狂奔或者满地打滚。你需要冒一点风险，迅速脱下你的衣服，盖上去，同时按住他。记得上一章的内容吗？盖住比扑打的效果要好！

　　但你可能也会被轻度烧伤。施救过程中要注意，不要让被救者出于本能抱住你或者抓住你的手、脚！同时注意不要引燃自己的衣物，尤其是裤腿、丝袜、化纤毛衣之类的织物。

　　万一出现被着火者抓住的情况——这种情况在车内更可能发生，不要犹豫，用力甩开甚至不惜采用击打的方式脱离！你不是消防队员，优先选择保护自己！

　　最后，与所有火灾一样，在脱困的过程中，要低下身体，呼吸新鲜干净的空气，如果需要憋气，能憋多久憋多久，不要在没有被烧到之前就因为吸入有毒气体而休克！

　　在行驶的地铁中也可能发生同样的事。地铁的“优势”在于空间相对较大，当火灾发生时，你可以向两侧车厢逃生。但我建议你在脱离着火车厢之前，不要拉动紧急停车开关，列车刹车时巨大的惯性会让很多人摔倒，反而耽误撤离时间。此外，惯性也会加快燃烧液体流动的速度并扩大流动范围，使更多人置身危险之中。

　　撤离时一定要抓住扶手，尽量避免“无依托”奔跑。因为你看过这本书，知道应该何时开启报警开关，但其他人却可能会提前拉动报警开关——列车随时都可能急刹，你仍可能随时跌倒。

　　撤离时不要带厚重的行李，那会妨碍你和他人的速度！

　　离开着火的车厢，迅速报警，同时打破尽可能多的车窗。在列车停稳之前不要跳车，但必须增加更多通风口和疏散通道。

　　在地铁通道里撤离，如果不是列车刚刚离开站台几秒钟，记得要往迎风的方向逃生，即使需要穿越着火的车厢，只要火还没有烧到外面就不要顺风跑——隧道内有毒的空气流通一般要比你跑得快。

　　另外，隧道里很黑，可以用手机照明。宁可慢一点，也不要跌倒，后面的人很可能踩到你（伦敦地铁曾经发生过一次爆炸性的恐怖袭击案，当时撤离的上千名乘客非常有序，没有发生一起二次损伤，令人羡慕）。

　　火车上的反应程序与地铁基本相同，只是下车后的疏散范围更广，但请注意相邻铁轨上正在驶近的火车。