第14章 荷兰世界贸易霸主地位的肇始（4）

虽然到17世纪30年代，进入波罗的海的荷兰船只总数恢复到了1621年以前的水平，但从荷兰省驶往波罗的海的福禄特帆船的数量并没有恢复。原因在于，如今人们已不再使用以北荷兰省西弗里斯兰海港为基地的大型福禄特帆船，而改用以弗里斯兰和瓦登群岛为基地的小型船只。于是，西弗里斯兰在荷兰波罗的海贸易总额中的比例从1620年的30跌至17世纪20年代末的26，到1640年更是只剩18。不仅如此，荷兰省其他主要城镇...