桥诗化小说

【诗化小说的答题模式】
1.人物：
①人物描写的诗意美,使人物形象富有诗意
②细节描写，善于从细微处表现人物心理
2.情节：
①淡化故事情节，有助于形成作品的抒情风格
②叙事节奏缓慢，叙事信息密度小
③别开生面的散文式结构
④念唯笔触细腻，用抒情笔调叙事
3.环境：
景物描写情景交融，使小说充满了诗情画意，营造意境的诗谈高唤意美
4.主旨：
①从小说的选材以小见大：虽都以宏大的时代为背景，但都不以情含凯节取胜，如：《百合花》没有正面描写战争的残酷和惨烈
②小说的主题情感的诗意美：注重表现人与人之间的纯真美好的感情。
5.读者：
流露的诗意，给读者以绵长的回味
6.语言风格（艺术手法）：
①语言表达的抒情性，具有强烈的艺术感染力
②语言表达的含蓄美：（1）多用象征手法，具有暗示色彩；（2）多用单音节词和文言词汇，字字如珠，极其传神
③听觉上的音韵美/视觉上的画面美/句式、音韵、节奏等语言美：（1）句式的音韵美：如四字短语；诗歌对称和韵律之美（2）叠词的巧妙运用；（3）关注“色彩”词；（4）词语之间的超常搭配；（5）各类修辞
④评价性表述：诗化语言，语言纯朴自然清新，简洁质朴，又不乏典雅

奈何桥上相约
文 / 觅雪嫦晴

你说：你的心啊己被梅花雪花包围
一个觅雪的女人不由分说
把我栽进你的玫瑰园

你不会忘了吧
我是前世北方的飘雪啊
你是我的咏者 玫瑰园里
曾经轻弹曼妙地为你独舞
你是抚琴的歌者 我俩情定百年
奈何桥上相约
　　
奈何桥上你 站成杨柳飞扬
痴痴地等 绵绵地唱
那深情 凝望的双眸
你来了 却带着对桃花的放歌
为何寻觅 桃花仙女的灵气
却要来到我的玫瑰园里
你忘了吗 奈何桥上的痴守
　
看到了吗
天空那飘飞的雪花仙女
就是你心仪的 北方飘雪
你仍然用你的方式守望着
感动与你 朝朝暮暮的情意

关于桥的诗词佳句
[ 2006-5-24 12:16:58 | By: icoo ]

关于桥的诗词佳句
青山隐隐水迢迢,秋尽江南草未凋。二十四桥明月夜,玉人何处教吹箫（杜牧）

洛桥
金谷园中柳，春来似舞腰。
那堪好风景，独上洛阳桥。
--------------------------------------------------------------------------------
【注释】：
“洛桥”，一作“上洛桥”，即天津桥，在唐代河南府河南县（今河南洛阳市）。当大唐盛世，阳春时节，这里是贵达士女云集游春的繁华胜地。但在安、史乱后，已无往日盛况。河南县还有一处名园遗址，即西晋门阀豪富石崇的别庐金谷园，在洛桥北望，约略可见。诗人春日独上洛阳桥，北望金谷园，即景咏怀，以寄感慨。

州桥

(范成大）
州桥南北是天街，
父老年年等驾回。
忍泪失声询使者，
几时真有六军来？

题小桥前新竹招客
(白居易）
雁齿小虹桥，垂檐低白屋。
桥前何所有？苒苒新生竹。
皮开坼褐锦，节露抽青玉。
筠翠腔猜如可餐，粉霜不忍触。
闲吟声未已，幽玩心难足。
管领好风烟，轻欺凡草木。
谁能有月夜，伴我林中宿？
为君倾一杯，狂歌竹枝曲。

1、桥的诗歌：
《诗经.大雅.大明》
造舟早液为梁，不显其光。
诗中写武王之母太姒来归之情，文王亲自迎亲于渭水，渭水无车，于是立即“造舟为梁”，以通亲好，显示了文王对太姒女的真挚感情和遇事果断的魄力，因而极大地显示了文王的光辉。这可以说是我国诗歌中最早出现咏桥的名句。
元稹(779-813)字微之，曾为浙东观察使兼越州刺史。 《寄乐天》：“天下风光数会稽，灵汜桥前百里镜，安得故人生羽翼，飞来相伴醉如泥。”灵汜桥在五云门外，今废。此诗写越州风光的优美，热情邀请白居易来越州销魂。
陆游(1125-1210)，山阴人。古代爱国诗人，他一生所存9300 多首诗至少写到30多座桥，有百余首桥诗。陆游与云门寺结下深厚的感情，这里曾经是陆游早年读书之处，史称“ 云门草堂”。《五云桥》：“若耶北与镜湖通，缥缈飞桥跨半空。陵谷双迁谁复识？我来徙倚暮烟中。”第二句是描绘石桥的千古佳句。《秋思》：“山步溪桥又早秋，飘然无处不堪游，僧廊偶为题诗入，鱼市常因施药留”。
绍兴城里的桥，陆游也写了不少咏桥诗，如：《夏秋之交小舟早夜往来湖中绝句》：“城南天镜三百里，缭以重重翡翠屏。最好长桥明月夜，寄船策蹇上兰亭。”《月下自三桥泛湖归三山》：“素璧初升禹庙东，天风为我送孤篷。山横玉海苍茫外，人在水壶缥缈中。茅舍灯青闻吠犬，苹汀烟淡见惊鸿。白头尚耐清寒在，安得终年伸钓翁。”《秋夕虹桥舟中偶赋》：“解缆初离小市门，放篙冲破一溪云。露萤合散自成阵，水鸟飞鸣如觅群。枫落河疏秋渐老，河倾斗转夜将分。书生老负功名志，醉里长歌强一欣。”
徐渭(1521-1539)，山阴人，为明代著名诗人、戏剧家、书画家， 我国青藤画派创始人，写了不少咏桥诗。如：《柳桥不知谁氏园，旧有梨树六株，花甚盛。余每当月夜坐观移时，拟买之屋而扁曰香雪园，今归谁氏，梨且斫尽矣》，这诗题目较长，对柳桥梨树表达了深切的情意：“六树梨花打百球，昔年曾记柳桥头。娇来靥靥西施粉，冷伴年年燕子楼。不受三郎催羯鼓、好当一梦入罗浮。今来斫尽谁家圃，鼙负山人扁额休。”
李慈铭(1834-1894)，被尊为一代文史大师， 写过一些颂赞绍兴柳桥的诗：《寓山四负堂谒祁忠惠公像》：“一泓清绝寓园中，角巾屹然水中止。讲学同源幸得人，柳桥携手王元趾”句。《东郭门外渡东桥吊余忠节公尚书二首》：此诗作者有自陆圆物注：“明季状元殉国者，公与杞县刘文正、吉水刘文忠三人而已。”“一死从容完晚节，二刘先后重拜名。隔城亦有尚书在，惭见桥东一水清。”另外还有一些桥诗如：《青田湖竞渡词十六首》：“虹桥三里小红楼，楼下人家早舣舟。钏影隔窗灯未灭，晓星帘幕各梳头。”《月夜待家慈近泛霞川》：“全家阑夜泛轻舠，烛影霞川五里遥。临水人家花夹岸，笛声吹月满红桥。”《鉴湖柳枝词十二首》：“三两渔庄老树边，渔娃补网橛船头。板桥茅屋湖南埭、带雨拕花更可怜。”《微雨中过湖塘二首》：“西跨湖桥雨到时，四山烟景碧参差。白云忽过青林出，一角斜阳贺监祠。”
周作人(1885-1967)，绍兴人，是对新文学作出过多种贡献的作家， 在现代文学史上占有很高地位，写了不少歌咏绍兴桥梁与怀念的诗。如《苦茶庵打油诗( 二十四首)》其九：“惟念水澄桥下路骨灰瓦屑最难看。”《苦茶庵打油诗补遗(二十首)》其九：“柳桥无复清冷水，梅市空余暗淡山。 ”《吾家数典》诗其六：“清道桥下百姓家，逸斋遗教是桑麻。”《往昔三十首(三之五)》中的《河与桥》一诗：“往昔居越中，吾爱河与桥/城中多水路，河水劣容舠/曲折行屋后，舍橹但用篙/夏日河水干，两岸丈许高/洞桥如虹亘，石梁横空跷/亦常有过楼，步屦声非遥/(板桥上有屋通岸人家，名曰过楼，亦曰过桥，为居民所私设者，唯城内有之。) 行行二三里，桥影错相交/既出水城门，风景变一朝/河港俄空阔，野板风萧萧/ 试立船头望，炉峰干云霄/。”
2、桥的谚语：
桥头上跑马------走投无路
桥是桥，路是路------一清二楚
桥孔里插扁担-------担当不起
3、桥的名言佳句：
桥西暮雨黑，篱外春江碧。
桥通小市家林近，山带平湖野寺连。
轮势随天度，桥形跨海通。
水底远山云似雪，桥边平岸草如烟。
4：桥的史话：
公元35年东汉光武帝时，在今宜昌和宜都之间，出现了架 设在长江上的第一座浮桥。
建于1706年的沪定铁索桥跨长约100m，宽约2．8M，由13 条锚固于两岸的铁链组成,1935年中国工农红军长征途中经 渡此桥，由此更加闻名。
灌县的安澜竹索桥建于1803年，是世界上最著名的竹 索桥，全长34O余米，分8孔，最大跨径约61m，全桥由细竹蔑编粗五寸的24根竹索组成，其中桥面索和扶挡索各半。
在秦汉时期，我国已广泛修建石粱桥。世界上现在是保 存着的最长、工程最艰巨的石粱桥，就是我国于1053一1059年 在福建泉州建造的万安桥，也称洛阳桥，此桥长达800米，共47 孔，位于“波涛汹涌，水深不可址”的海口江面上。此桥以 磐石铺遍桥位底，是近代筏形基础的开端，并且独具匠心地用养殖海生牡蛎的方法胶固桥基使成整体，此也是世界上 绝无仅有的造桥方法，近千年前就能在这种艰难复杂的水文 条件下建成如此的长桥，实是中华桥梁史上一次勇敢的突破。
1240年建造的福建潭州虎渡桥，也是最令人惊奇的一 座粱式大桥，此桥总长约335m，某些石粱长达23．7m，沿宽度 用三根石粱组成，每根宽1．7m，高1．9m，重达200多吨，该桥一直 保存至今”历史记载，这些巨大石梁桥是利用潮水涨落浮运建 设的，足见我国古代加工和安装桥梁的技术何等高超。
我国古代石拱桥的杰出代表是举世闻名的河北省赵 县的赵州桥（又称安济桥），该桥在隋大业初年（公元605年左 右）为李春所创建，是一座空腹式的圆弧形石拱桥，净跨37m, 宽9m，拱失高度7．23m，在拱圈两肩各设有二个跨度不等的腹 拱，这样既能减轻桥身自重，节省材料，又便于排洪、增加美 观，赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中叶才出现，比我国晚了一千二百多年，赵州桥的雕 刻艺术，包括栏板、望柱和锁口石等，其上狮象龙兽形态逼 真，琢工的精致秀丽，不愧为文物宝库中的艺术珍品，我国 石拱桥的建造技术在明朝时曾流传到日本等国，促进了与世 界各国人民的文化交流并增进了友谊。
广东潮安县横跨韩江的湘子桥（又名广济桥）此桥始 建于公元1169年，全桥长517．95m，总共20墩19孔，上部结构有 石拱、木梁、石梁等多种型式，还有用18条活船组成的长达 97．30m的开合式浮桥，设置浮桥的目的，一方面适应大型商 船和上游木排的通过，并且也避免了过多的桥墩阻塞河道， 以致加剧桥基冲刷而造成水害，这座世界上最早的开合式 桥，柱石桥之长、石墩之大、桥梁之多以及施工条件之困难 工程历时之久，都是古代建桥史上所罕见的。。 8． 1957年，第一座长江大桥——武汉长江大桥的胜利建 成，结束了我国万里长江无桥的状况，从此“一桥飞架南北，天堑变通途”，桥的正桥为三联3X128m的连续钢桁粱，双 线铁路上层公路桥面宽18m，两侧各设2．25m人行道，包括引 桥在内全桥总长1670．4物，大型钢梁的制造和架设、深水管柱基础的施工等，对发展我国现代桥染技术开创了新路。
1969年胜利建成了举世瞩目的南京长江大桥，这是我国自行设计、制造、施工，并使用国产高强钢材的现代大型桥梁，正桥除北岸第一孔为128m简支钢桁粱外，其余为9 孔3联，每联为3x l60m的连续钢桁粱。上层是公路桥面，下层 为双线铁路，包括引桥在内，铁路部分全长6772m，公路部 分为4589m，桥址处水深流急，河床地，质极为复杂桥墩基础 的施工非常困难。南京长江大桥的建成显示出我国的建桥事 业已达到了世界先进水平，也是我国桥梁史又一个重要标 志。
目前世界上跨度最大的石拱桥是1946年瑞典建成的 绥依纳松特桥，跨度为155m。
世界上第一座具有钢筋混凝土主梁的斜拉桥，是 1925年在西班牙修建跨越但波尔河的水道桥，主跨为60．35m
西班牙的卢纳巴里奥斯桥，跨径达440m，采用了双 面辐射形密索布置，为目前世界上跨径最大的预应力混凝土斜拉桥。
香港青马大桥横跨青马湾海峡，与香港新机场相连， 耗资9．15亿美元。该桥跨度为1377m。名列世界第五，与江阴长江大桥是“姐妹桥”。
日本明石海峡桥，横跨日本内海，使日本神户与淡 路岛紧紧相连。这座大桥全长3190M，中央跨度1990m将于 1998年竣工。它可以承受里氏8．5级地震，是世界第一的悬 索桥。
华夏第一桥——江阴长江公路大桥，是我国“八五”规划的“两纵两横”国道主干线中沿海主骨架的跨江工程，是目前 中国第一、世界第四大跨径钢悬索桥。大桥由桥塔、主缆、锚旋和钢箱梁等主要部件组成。大桥全长3071 米，主跨1385米；桥面宽33．8米，双向六车道，设计车速100公里／小时；通航净空为50米，可通行五万 吨级巴拿马型散货轮。江阴长江公路大桥的两根主索，各长2400多米，直径近1米，每根重1．4万 多吨，主索用127根直径5．3毫米的钢丝搅成索，再由169股钢索组成主索。主桥每边有85个吊杆，每个吊杆2根，用以连结主索和桥面。 两岸索塔标高为196．236米，相当于65层搂高。北塔基长43．5米，宽73．5米，下有123根近90米长的基础桩。北锚的混凝土陈井平面长69米，宽51米（面积相当于一片足球场大）。沉入地面58米，被称为世界第一大沉井。江阴长江大桥于1994年11月22日正式开工，1999年10月1日胜利通车，名列“中国第一，世界第四”。

关于桥的诗词佳句
[ 2006-5-24 12:16:58 | By: icoo ]

关于桥的诗词佳句
青山隐隐水迢迢,秋尽江南草未凋。二十四桥明月夜,玉人何处教吹箫（杜牧）

洛桥
金谷园中柳，春来似舞腰。
那堪好风景，独上洛阳桥。
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【注释】：
“洛桥”，一作“上洛桥”，即天津桥，在唐代河南府河南县（今河南洛阳市）。当大唐盛世，阳春时节，这里是贵达士女云集游春的繁华胜地。但在安、史乱后，已无往日盛况。河南县还有一处名园遗址，即西晋门阀豪富石崇的别庐金谷园，在洛桥北望，约略可见。诗人春日独上洛阳桥，北望金谷园，即景咏怀，以寄感慨。

州桥

(范成大）
州桥南北是天街，
父老年年等驾回。
忍泪失声询使者，
几时真有六军来？

题小桥前新竹招客
(白居易）
雁齿小虹桥，垂檐低白屋。
桥前何所有？苒苒新生竹。
皮开坼褐锦，节露抽青玉。
筠翠腔猜如可餐，粉霜不忍触。
闲吟声未已，幽玩心难足。
管领好风烟，轻欺凡草木。
谁能有月夜，伴我林中宿？
为君倾一杯，狂歌竹枝曲。

1、桥的诗歌：
《诗经.大雅.大明》
造舟早液为梁，不显其光。
诗中写武王之母太姒来归之情，文王亲自迎亲于渭水，渭水无车，于是立即“造舟为梁”，以通亲好，显示了文王对太姒女的真挚感情和遇事果断的魄力，因而极大地显示了文王的光辉。这可以说是我国诗歌中最早出现咏桥的名句。
元稹(779-813)字微之，曾为浙东观察使兼越州刺史。 《寄乐天》：“天下风光数会稽，灵汜桥前百里镜，安得故人生羽翼，飞来相伴醉如泥。”灵汜桥在五云门外，今废。此诗写越州风光的优美，热情邀请白居易来越州销魂。
陆游(1125-1210)，山阴人。古代爱国诗人，他一生所存9300 多首诗至少写到30多座桥，有百余首桥诗。陆游与云门寺结下深厚的感情，这里曾经是陆游早年读书之处，史称“ 云门草堂”。《五云桥》：“若耶北与镜湖通，缥缈飞桥跨半空。陵谷双迁谁复识？我来徙倚暮烟中。”第二句是描绘石桥的千古佳句。《秋思》：“山步溪桥又早秋，飘然无处不堪游，僧廊偶为题诗入，鱼市常因施药留”。
绍兴城里的桥，陆游也写了不少咏桥诗，如：《夏秋之交小舟早夜往来湖中绝句》：“城南天镜三百里，缭以重重翡翠屏。最好长桥明月夜，寄船策蹇上兰亭。”《月下自三桥泛湖归三山》：“素璧初升禹庙东，天风为我送孤篷。山横玉海苍茫外，人在水壶缥缈中。茅舍灯青闻吠犬，苹汀烟淡见惊鸿。白头尚耐清寒在，安得终年伸钓翁。”《秋夕虹桥舟中偶赋》：“解缆初离小市门，放篙冲破一溪云。露萤合散自成阵，水鸟飞鸣如觅群。枫落河疏秋渐老，河倾斗转夜将分。书生老负功名志，醉里长歌强一欣。”
徐渭(1521-1539)，山阴人，为明代著名诗人、戏剧家、书画家， 我国青藤画派创始人，写了不少咏桥诗。如：《柳桥不知谁氏园，旧有梨树六株，花甚盛。余每当月夜坐观移时，拟买之屋而扁曰香雪园，今归谁氏，梨且斫尽矣》，这诗题目较长，对柳桥梨树表达了深切的情意：“六树梨花打百球，昔年曾记柳桥头。娇来靥靥西施粉，冷伴年年燕子楼。不受三郎催羯鼓、好当一梦入罗浮。今来斫尽谁家圃，鼙负山人扁额休。”
李慈铭(1834-1894)，被尊为一代文史大师， 写过一些颂赞绍兴柳桥的诗：《寓山四负堂谒祁忠惠公像》：“一泓清绝寓园中，角巾屹然水中止。讲学同源幸得人，柳桥携手王元趾”句。《东郭门外渡东桥吊余忠节公尚书二首》：此诗作者有自陆圆物注：“明季状元殉国者，公与杞县刘文正、吉水刘文忠三人而已。”“一死从容完晚节，二刘先后重拜名。隔城亦有尚书在，惭见桥东一水清。”另外还有一些桥诗如：《青田湖竞渡词十六首》：“虹桥三里小红楼，楼下人家早舣舟。钏影隔窗灯未灭，晓星帘幕各梳头。”《月夜待家慈近泛霞川》：“全家阑夜泛轻舠，烛影霞川五里遥。临水人家花夹岸，笛声吹月满红桥。”《鉴湖柳枝词十二首》：“三两渔庄老树边，渔娃补网橛船头。板桥茅屋湖南埭、带雨拕花更可怜。”《微雨中过湖塘二首》：“西跨湖桥雨到时，四山烟景碧参差。白云忽过青林出，一角斜阳贺监祠。”
周作人(1885-1967)，绍兴人，是对新文学作出过多种贡献的作家， 在现代文学史上占有很高地位，写了不少歌咏绍兴桥梁与怀念的诗。如《苦茶庵打油诗( 二十四首)》其九：“惟念水澄桥下路骨灰瓦屑最难看。”《苦茶庵打油诗补遗(二十首)》其九：“柳桥无复清冷水，梅市空余暗淡山。 ”《吾家数典》诗其六：“清道桥下百姓家，逸斋遗教是桑麻。”《往昔三十首(三之五)》中的《河与桥》一诗：“往昔居越中，吾爱河与桥/城中多水路，河水劣容舠/曲折行屋后，舍橹但用篙/夏日河水干，两岸丈许高/洞桥如虹亘，石梁横空跷/亦常有过楼，步屦声非遥/(板桥上有屋通岸人家，名曰过楼，亦曰过桥，为居民所私设者，唯城内有之。) 行行二三里，桥影错相交/既出水城门，风景变一朝/河港俄空阔，野板风萧萧/ 试立船头望，炉峰干云霄/。”
2、桥的谚语：
桥头上跑马------走投无路
桥是桥，路是路------一清二楚
桥孔里插扁担-------担当不起
3、桥的名言佳句：
桥西暮雨黑，篱外春江碧。
桥通小市家林近，山带平湖野寺连。
轮势随天度，桥形跨海通。
水底远山云似雪，桥边平岸草如烟。
4：桥的史话：
公元35年东汉光武帝时，在今宜昌和宜都之间，出现了架 设在长江上的第一座浮桥。
建于1706年的沪定铁索桥跨长约100m，宽约2．8M，由13 条锚固于两岸的铁链组成,1935年中国工农红军长征途中经 渡此桥，由此更加闻名。
灌县的安澜竹索桥建于1803年，是世界上最著名的竹 索桥，全长34O余米，分8孔，最大跨径约61m，全桥由细竹蔑编粗五寸的24根竹索组成，其中桥面索和扶挡索各半。
在秦汉时期，我国已广泛修建石粱桥。世界上现在是保 存着的最长、工程最艰巨的石粱桥，就是我国于1053一1059年 在福建泉州建造的万安桥，也称洛阳桥，此桥长达800米，共47 孔，位于“波涛汹涌，水深不可址”的海口江面上。此桥以 磐石铺遍桥位底，是近代筏形基础的开端，并且独具匠心地用养殖海生牡蛎的方法胶固桥基使成整体，此也是世界上 绝无仅有的造桥方法，近千年前就能在这种艰难复杂的水文 条件下建成如此的长桥，实是中华桥梁史上一次勇敢的突破。
1240年建造的福建潭州虎渡桥，也是最令人惊奇的一 座粱式大桥，此桥总长约335m，某些石粱长达23．7m，沿宽度 用三根石粱组成，每根宽1．7m，高1．9m，重达200多吨，该桥一直 保存至今”历史记载，这些巨大石梁桥是利用潮水涨落浮运建 设的，足见我国古代加工和安装桥梁的技术何等高超。
我国古代石拱桥的杰出代表是举世闻名的河北省赵 县的赵州桥（又称安济桥），该桥在隋大业初年（公元605年左 右）为李春所创建，是一座空腹式的圆弧形石拱桥，净跨37m, 宽9m，拱失高度7．23m，在拱圈两肩各设有二个跨度不等的腹 拱，这样既能减轻桥身自重，节省材料，又便于排洪、增加美 观，赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中叶才出现，比我国晚了一千二百多年，赵州桥的雕 刻艺术，包括栏板、望柱和锁口石等，其上狮象龙兽形态逼 真，琢工的精致秀丽，不愧为文物宝库中的艺术珍品，我国 石拱桥的建造技术在明朝时曾流传到日本等国，促进了与世 界各国人民的文化交流并增进了友谊。
广东潮安县横跨韩江的湘子桥（又名广济桥）此桥始 建于公元1169年，全桥长517．95m，总共20墩19孔，上部结构有 石拱、木梁、石梁等多种型式，还有用18条活船组成的长达 97．30m的开合式浮桥，设置浮桥的目的，一方面适应大型商 船和上游木排的通过，并且也避免了过多的桥墩阻塞河道， 以致加剧桥基冲刷而造成水害，这座世界上最早的开合式 桥，柱石桥之长、石墩之大、桥梁之多以及施工条件之困难 工程历时之久，都是古代建桥史上所罕见的。。 8． 1957年，第一座长江大桥——武汉长江大桥的胜利建 成，结束了我国万里长江无桥的状况，从此“一桥飞架南北，天堑变通途”，桥的正桥为三联3X128m的连续钢桁粱，双 线铁路上层公路桥面宽18m，两侧各设2．25m人行道，包括引 桥在内全桥总长1670．4物，大型钢梁的制造和架设、深水管柱基础的施工等，对发展我国现代桥染技术开创了新路。
1969年胜利建成了举世瞩目的南京长江大桥，这是我国自行设计、制造、施工，并使用国产高强钢材的现代大型桥梁，正桥除北岸第一孔为128m简支钢桁粱外，其余为9 孔3联，每联为3x l60m的连续钢桁粱。上层是公路桥面，下层 为双线铁路，包括引桥在内，铁路部分全长6772m，公路部 分为4589m，桥址处水深流急，河床地，质极为复杂桥墩基础 的施工非常困难。南京长江大桥的建成显示出我国的建桥事 业已达到了世界先进水平，也是我国桥梁史又一个重要标 志。
目前世界上跨度最大的石拱桥是1946年瑞典建成的 绥依纳松特桥，跨度为155m。
世界上第一座具有钢筋混凝土主梁的斜拉桥，是 1925年在西班牙修建跨越但波尔河的水道桥，主跨为60．35m
西班牙的卢纳巴里奥斯桥，跨径达440m，采用了双 面辐射形密索布置，为目前世界上跨径最大的预应力混凝土斜拉桥。
香港青马大桥横跨青马湾海峡，与香港新机场相连， 耗资9．15亿美元。该桥跨度为1377m。名列世界第五，与江阴长江大桥是“姐妹桥”。
日本明石海峡桥，横跨日本内海，使日本神户与淡 路岛紧紧相连。这座大桥全长3190M，中央跨度1990m将于 1998年竣工。它可以承受里氏8．5级地震，是世界第一的悬 索桥。
华夏第一桥——江阴长江公路大桥，是我国“八五”规划的“两纵两横”国道主干线中沿海主骨架的跨江工程，是目前 中国第一、世界第四大跨径钢悬索桥。大桥由桥塔、主缆、锚旋和钢箱梁等主要部件组成。大桥全长3071 米，主跨1385米；桥面宽33．8米，双向六车道，设计车速100公里／小时；通航净空为50米，可通行五万 吨级巴拿马型散货轮。江阴长江公路大桥的两根主索，各长2400多米，直径近1米，每根重1．4万 多吨，主索用127根直径5．3毫米的钢丝搅成索，再由169股钢索组成主索。主桥每边有85个吊杆，每个吊杆2根，用以连结主索和桥面。 两岸索塔标高为196．236米，相当于65层搂高。北塔基长43．5米，宽73．5米，下有123根近90米长的基础桩。北锚的混凝土陈井平面长69米，宽51米（面积相当于一片足球场大）。沉入地面58米，被称为世界第一大沉井。江阴长江大桥于1994年11月22日正式开工，1999年10月1日胜利通车，名列“中国第一，世界第四”。

两者的区别在于语言特征、篇章结构、内容表达和艺术手法。
1、语言特征不同：散文化小说语言简洁生动，更贴近日常生活表达。诗化小说语言音乐性强，富于暗喻和象征，更加抽象华丽。
2、篇章结构不同：散文化小说篇章紧凑，逻辑清晰，事件发展较快。诗化小说篇章较松散，逻辑不那么严密，注重意境和韵律之美。
3、内容表达不同：散文化小说表现内容更加广泛和直接。诗化小说表现内容较为深邃和象征。
4、艺术手法不同：散文化小说艺术手法更加简洁，注重质朴和生动。诗化小说运用较为复杂的手法，如比喻、暗喻、象征等，追求意境的体现。

区别在于语言特征、篇芹哪章结构、内容表凯裂达和艺术手法。
1、语言特征不同：散文化小说语言简洁生动，更贴近日常生活表达。诗化小说语言音乐性强，富于暗喻和象征，更加抽象华丽。
2、篇章结构不同：散文化小说篇章紧凑，逻辑清晰，事件发展较快。诗化小说篇章较松散，逻辑不那么严密，注重意境和韵律之美。
3、内容表达不同：散文化小说表现内容更加广泛和直接。诗化小说表现内容较为深邃和象嫌孙码征。
4、艺术手法不同：散文化小说艺术手法更加简洁，注重质朴和生动。诗化小说运用较为复杂的手法，如比喻、暗喻、象征等，追求意境的体现。

你是想问散文化小说和诗化小说的区别是什么吗？这两者小说的区别如下：
1、语言特征不同：散文化小说语言简洁生动，更贴近日常生活表达。诗化小说语言音乐性强，富于暗喻和象征，更加抽象华丽。
2、篇章结构不同：散文化小说篇章紧凑，逻辑清晰，事件发展较快。诗化小说篇章较松散，逻辑不那么严密，注重意境和韵律之美。
3、内容表达不同：散文化小说表现内容更加广泛和直接。诗化小说表现内容较为深邃和象征。
4、艺术手法不同：散文化小说艺术手法更加简洁，注重质朴和生动。诗化小说运用较为复杂的手法，如比喻、暗喻、象征等，追求意境的体现。

次北固山下
王湾
客路青山外，行舟绿水前。
潮平两岸阔，风正一帆悬。
海日生残夜，江春入旧年。
乡书何处达，归雁洛阳边。

诗化小说的特点有整体构思诗意、局部描写诗漏型历意、重视意境烘托、淡化人物性格等等。
一、整体构思诗意。诗化小说表现为整体构思上的“寓于诗情”，也就是说诗化小说的本质还是小说，但是他的构思上并没有一般的小说那么注重跌宕起伏的情节，而是追求整体诗意上的一种富有美感的气质。所以说，诗化小说具有诗的审美目标。
二、局部描写诗意除了整体构思诗意之外，租握诗化小说还表现为局部的描写充满诗意。
它是作家经过精心提炼而创造的某个独特形象、细返搜节、特定氛围、场景的描写，充满浓郁的抒情气息，凝聚丰蕴的哲理意味。