1964：重新出发（3）

“专业的事要有专业的人干。”吕正操直击痛点，“专业技术干部仅占施工人员的百分之一点一，这与提高机械化施工技术和广泛采用新技术是一对矛盾。”

“全力支持”，总理表态。事后，国家分配大学、中专毕业生八百二十人到成昆线，并通过国家经委抽调技术干部四百七十九人，充实技术力量。

然后说到技术。宝成铁路修建时，设计标准低，年运输能力是二百六十万吨，修起来就不够用，加了电气化还是不够用。成昆铁路作为我国自主设计建造的铁路，应该装设现代化信号设备，提高运行能力，保证行车安全。吕正操有一个期待：“通过现代化信号设备、铁路通信设备研制，使全线运能突破一千二百万吨，开创我国山区铁路建设事业新纪元。”

总理点头。点头，就是认可。

机械设备因为极其重要、极难解决，吕正操留到最后来说。

全线隧道有四百二十七座，总延长约三百四十一公里，约占全线长度的百分之三十一点五。其中，一公里以上隧道一百二十一座，三公里以上隧道九座，四公里以上隧道四座，平均每二点五公里就有一座。部分路段，比例甚至更高，如金口河至乌斯河段长约二十六公里，就有十三座隧道，长二十一公里，人工开掘，进度十分缓慢。

吕正操汇报到这里，总理插进一个问题：“此前好像有一个数字，隧道不到两百座？”

总理日理万机，却是心细如发，吕正操既感动又吃惊。他向总理汇报：“重新测定前，隧道数量为一百九十二座，但是隧道施工中，遇到不良地质，情况就有了变化。往后走，也许还会有新的变化。比如关村坝隧道，原线路是沿大渡河绕行，长十六点六公里。经过多次比选，决定裁弯取直，缩短线路十点一公里，避开了枕头坝至中坪溪八点九公里复杂地质地段，提高了线路质量。更多的调整，是把线路往山里面移，隧道数量因此有所增加。”

“修成昆线，重点难点在隧道和桥。有什么要求，你直接说吧。”总理直奔主题。

要的就是这句话。

“加快进度，减少牺牲，必须改善施工条件，大力提高施工机械化和半机械化水平。是否可以下一个决心，进口一批专用大型机械？”吕正操的目光充满期待。

“确实需要，”总理略作停顿，接着说道，“但是具体数字还需要讨论。引进外国的东西，要贯彻‘一用、二批、三改、四创’精神，通过使用，批判地吸收优点，制造我国自己的施工机械，走我国自己的施工机械化道路。”

吕正操一行要告辞了，总理送到门口，逐一握手，并强调：你们要的人，很快就会来的。

在此之前，一场规模浩大的调动，已在有条不紊地展开。

再有不到一个小时，列车就要到达重庆站了。地质部三峡水文队负责人刘广润的目光落在行李箱上，扑扑乱跳的心，早已飞出了车厢。

几个月前的一天，一封加急电报，让三十五岁的刘广润激动得跳了起来：“我升级了——当爸爸了！”然而，他正随地质部副部长旷伏兆赴云贵川考察三线建设，并不能立刻见到日思夜想的妻儿。现在，任务结束，踏上归程，无数次想象过的那张肉嘟嘟的小脸，似乎触手可及。

刘广润计划先赶火车到重庆，再走水路去武汉。丈母娘家在武汉。妻子在娘家。

刘广润早给儿子备下礼物，一只软毛绒鸭子。布偶背上有机关，刘广润摁了一下，小鸭子开心地叫了一声。

听到车厢广播在叫自己，刘广润颇为惊讶。

“刘广润”三个字又被重复了一遍。广播员在喇叭里说：“三峡水文队刘广润，单位要你立即返回成都，参加重要会议。”

成昆铁路直到建成通车都是国家秘密，广播员的通知，列车长接到的电话，都是语焉不详。

刚下火车，刘广润马上向成都出发。

安徽水文队刘万兴、广西水文队魏承福接到了同样的命令。命令下达时正值1964年国庆节，前者在安徽黄口野外组织施工，后者在广西柳州。

这次会议召开于1964年10月16日，地质部称为成都会议。旷伏兆在会上宣布，中央决定全面复建成昆铁路，地质部为此调集云南、贵州、四川、广西、山东、安徽、黑龙江七省区地质队伍及设在湖北的三峡、丹江直属队，组建两个地质队，承担成昆铁路山区工程地质勘察任务。两个队以金沙江为界，分别称北江大队、南江大队。北江大队负责乐山夹江到金沙江段，队长贾志斌，总工程师刘广润，下设一、二、三、四分队；南江大队负责金沙江到云南禄丰段，队长史维成，总工程师刘克，下设五、六、七、八分队。各分队承担的勘察任务，大约八十公里。

会议当天，中国第一颗原子弹在罗布泊成功爆炸。地质部的决定在地质系统内产生的冲击波，同样撼天动地。

凌晨2时许，正在四川高县参加南广河流域梯级工程地质勘察的谭开鸥被突然响起的集合号从熟睡中惊醒。谭开鸥迷迷糊糊中奔向操场，她以为又是民兵训练。站定才看清，站在集合好的队伍前的是成都水文队队长贾志斌。

连夜驱车从成都赶来，贾志斌很是激动：“同志们，很对不起，半夜把你们叫起来。几个小时前，我接到一个重要而光荣的任务。毛主席说成昆铁路要快修，成昆铁路一天修不通，他一天睡不着觉。”

瞌睡虫瞬间没了影踪。贾志斌的声音，被操场的空旷和人群的安静放得很大：“成昆铁路是三线建设大动脉，外国专家说修不通，我们中国人不靠他们，不信他们。我们要靠自己的力量修通成昆铁路……”

简短讲话后，贾志斌从公文包里拿出一份名单。宣读名单前，他又讲了几句话，大意是：好人好马上成昆。大家要坚决服从命令，随时准备出发，到最需要的地方，完成最艰巨的任务。正因任务艰巨，不带家属，不带坛坛罐罐，不带家具，但资料和专业书籍要随身携带。

接下来就是点名了。河风裹着沙粒打在脸上，谭开鸥记起辛弃疾的词句来：八百里分麾下炙，五十弦翻塞外声，沙场秋点兵。