奇迹小说
大物流时代:物流集群如何推动经济增长

大物流时代:物流集群如何推动经济增长

作者: (美)尤西·谢菲(YossiSheffi) 著

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已完结现代当代当代文学
作品简介

供应链管理领域的国际专家,美国麻省理工学院(MIT)工程系统教授、民用与环境工程教授,麻省理工运输与物流中心(MITCTL)主任。英国剑桥大学终身教授。雪城大学“供应链管理创新与杰出领袖”萨尔兹伯格奖章获得者。他在学术领域享有极高的声誉,是供应链管理、系统 优化和风险管理领域的顶级专家,常年为美国政府以及制造 业、零售业和运输业众多知名企业提供顾问服务。在他的领 导下,1^/11丁13丁I开办了许多新的教育、研究、产业纟政府延 伸、联系的项目、课程。他是麻省理工学院供应链管理硕士学位课程的创建者,也主导了全球供应链与物流卓越网络(SCALE,Supply Chain and Logistics Excellence)的成立,该网络目前覆盖西班牙萨拉戈萨、哥伦比亚波哥大、马来西亚吉隆坡。

目录 (225章)
倒序
正文
001 女装、海鲜和地区经济的未来002 女装、海鲜和地区经济的未来-时装连锁店Zara的故事003 时装连锁店Zara的故事-当地劳动力:代价小,反应快004 时装连锁店Zara的故事-Zara来到了萨拉戈萨005 时装连锁店Zara的故事-有序的订单:时装的编舞006 时装连锁店Zara的故事-进进出出的货车007 时装连锁店Zara的故事-召集令:更大的空间,更快的速度008 女装、海鲜和地区经济的未来-非洲飞鱼009 非洲飞鱼-今天捕到了什么?010 非洲飞鱼-鳟鱼的旅行路线图011 非洲飞鱼-波音747货机的机腹012 非洲飞鱼-最大运力的经济学原理013 非洲飞鱼-鲜为人知的目的地014 非洲飞鱼-从渔网到篮网的销售模式015 非洲飞鱼-无界的进出营运016 非洲飞鱼-增值即增量017 非洲飞鱼-拆箱:鱼游四海018 女装、海鲜和地区经济的未来-一个物流集群的诞生019 个物流集群的诞生-一个四通八达的地区020 个物流集群的诞生-选择合适的地块021 个物流集群的诞生-筑巢引凤022 个物流集群的诞生-阿拉贡自治区其他的物流活动023 个物流集群的诞生-大有大的竞争优势024 个物流集群的诞生-经济影响025 经济集群的艺术与技术026 经济集群的艺术与技术-佛罗伦萨:文艺复兴时期的硅谷027 佛罗伦萨:文艺复兴时期的硅谷-乘着经济繁荣的东风028 经济集群的艺术与技术-创新029 创新-佛罗伦萨艺术创新030 创新-金融创新031 创新-主顾的作用032 经济集群的艺术与技术-劳动力、教育和知识流动033 劳动力、教育和知识流动-佛罗伦萨行业公会和技艺提升流程034 劳动力、教育和知识流动-硅谷文化035 劳动力、教育和知识流动-学生、叛离师门和跳槽036 劳动力、教育和知识流动-新观念,新人才037 经济集群的艺术与技术-集群的共性038 集群的共性-集群成员之间的关系:纵横之间039 经济集群的艺术与技术-为什么要形成集群?040 为什么要形成集群?-集群的优势041 为什么要形成集群?-为什么不“全面开花”?042 经济集群的艺术与技术-不懈地寻找经济发展的灵丹妙药043 不懈地寻找经济发展的灵丹妙药-集群的缺陷044 物流集群的地理特性045 物流集群的地理特性-荷兰:天然的港口、通道和贸易商046 荷兰:天然的港口、通道和贸易商-罗马太平时期的成本最小化047 荷兰:天然的港口、通道和贸易商-运输模式的变换产生物流节点048 荷兰:天然的港口、通道和贸易商-荷属东印度公司049 荷兰:天然的港口、通道和贸易商-一头进,另一头出:转运节点050 荷兰:天然的港口、通道和贸易商-鹿特丹:现代港口的兴起051 荷兰:天然的港口、通道和贸易商-国际化的社会052 物流集群的地理特性-新加坡:贸易中心053 新加坡:贸易中心-地理位置:东西方在这里碰头054 新加坡:贸易中心-气候:可靠交易的保障因素055 新加坡:贸易中心-文化:贸易商的真正国度056 新加坡:贸易中心-投资:岛国的“成长”史057 物流集群的地理特性-巴拿马运河:人造捷径058 巴拿马运河:人造捷径-第一代大洋通途059 巴拿马运河:人造捷径-第二代大洋通途060 巴拿马运河:人造捷径-第三代大洋通途[29]061 巴拿马运河:人造捷径-建设物流集群062 物流集群的地理特性-孟菲斯:中心地带的集群063 孟菲斯:中心地带的集群-棉花和农奴交易站064 孟菲斯:中心地带的集群-弗雷德·史密斯的疯狂主意[40]065 孟菲斯:中心地带的集群-巧妙的时区规划066 孟菲斯:中心地带的集群-靠谱的天气067 物流集群的地理特性-集群、园区,还是中心?068 集群、园区,还是中心?-模糊的定义069 集群、园区,还是中心?-人均物流值,或单位GDP物流值?070 集群、园区,还是中心?-物流基地、园区和集群071 物流集群的地理特性-天生优势072 天生优势-中心区位073 天生优势-地理成本削减和地理捷径074 天生优势-不同运输模式之间的天然纽带075 天生优势-气候优势等同于可靠性076 天生优势-先天与后天077 营运优势078 营运优势-运输经济学079 运输经济学-满载为上选080 运输经济学-运输工具的规模经济081 运输经济学-直达与集运082 营运优势-集群的整合作业优势083 集群的整合作业优势-频率优势:越早越好084 集群的整合作业优势-略过中转站的好处085 集群的整合作业优势-取送货密度优势086 营运优势-集群的直达优势087 集群的直达优势-运输周期088 集群的直达优势-横向协作089 集群的直达优势-轻重货的调和090 营运优势-多个承运人的优势091 多个承运人的优势-不断增加的广度和深度092 多个承运人的优势-运输的竞争性093 多个承运人的优势-运输模式的灵活性094 多个承运人的优势-流动性导致价格的稳定性095 营运优势-及时性:更大、更快096 及时性:更大、更快-库存整合推动集中097 及时性:更大、更快-时点优势:延长发货截止时间098 及时性:更大、更快-时间跨度优势:1天能当2天用099 营运优势-资源共享100 资源共享-共享实体资源101 资源共享-共享人力资源102 资源共享-各就各位—预备—召回:无预警的逆向物流飙升103 资源共享-应急响应104 资源共享-合同转移时的知识分享105 资源共享-成长的空间106 营运优势-成本与服务107 增值108 增值-供应链后期增值109 供应链后期增值-准备零售110 供应链后期增值-产品完成111 供应链后期增值-门口10分钟的时限112 增值-提升收入曲线113 提升收入曲线-二手产品的第二春114 提升收入曲线-二手重机115 提升收入曲线-客户服务:看得见的增值116 提升收入曲线-库房里的药剂师117 增值-新业务搬进来了118 新业务搬进来了-物流业的供应商119 新业务搬进来了-物流集群里的产业子集群120 基础设施121 基础设施-实体设施122 实体设施-枢纽基础设施:一个园区的画像123 实体设施-鹿特丹的水上设施124 实体设施-鹿特丹的陆上设施125 实体设施-网络:基础设施的互连和互动126 基础设施-辅助性设施127 辅助性设施-金融设施:货款两讫128 辅助性设施-信息设施:比特盒子129 辅助性设施-能源设施:为运输加油130 辅助性设施-更上一层楼:承运人是发货人的基础设施131 基础设施-基础设施的限制:土地和拥堵132 基础设施的限制:土地和拥堵-直接限制:现有能力133 基础设施的限制:土地和拥堵-协同匹配,共同拓展134 基础设施的限制:土地和拥堵-终极限制:可用土地135 基础设施的限制:土地和拥堵-提高生产率以增加能力136 基础设施的限制:土地和拥堵-内陆机会:空间置换,解决拥堵137 基础设施的限制:土地和拥堵-填海造地:突破限制138 基础设施-长期资产的大量投资139 政府的强大作用140 政府的强大作用-政府在创造物流资产中的作用141 政府在创造物流资产中的作用-公共投资:建立大型、共享的基础设施142 政府在创造物流资产中的作用-土地使用许可与监管143 政府在创造物流资产中的作用-吸引民间投资:奖励、补贴与税收144 政府在创造物流资产中的作用-对物流友好的法规145 政府在创造物流资产中的作用-政府效率146 政府在创造物流资产中的作用-可持续性147 政府的强大作用-政府协调不同集群的关系148 政府协调不同集群的关系-集群的内部治理和管辖149 政府协调不同集群的关系-外部联盟、外交和贸易关系150 政府的强大作用-政府和经济的积极互动151 教育和人力资本152 教育和人力资本-职业教育153 职业教育-培养优良的物流操作员154 职业教育-设施运行需求:培训设备操作手155 职业教育-运输设备维修156 职业教育-为增值服务而培训157 职业教育-趁他们还年轻158 职业教育-集群的支持159 教育和人力资本-专业教育160 专业教育-本科学位161 专业教育-专业学位162 专业教育-研究生教育163 专业教育-研究与教育164 专业教育-物流集群学术机构的本质165 教育和人力资本-教育设施166 教育设施-大学+工作=教育+保有167 教育设施-植入式的教与研168 教育设施-招聘的纽带:联盟机会中心169 教育设施-知识创建的纽带:Dinalog170 教育和人力资本-其他的知识传播过程171 其他的知识传播过程-隐性的知识交流172 其他的知识传播过程-引进外国技术工人173 其他的知识传播过程-世界性文化:周游世界的人和货174 其他的知识传播过程-合作和信任175 其他的知识传播过程-配送知识的研讨会176 教育和人力资本-从教育到影响177 对地区发展的影响178 对地区发展的影响-创造新的、更好的工作179 创造新的、更好的工作-物流集群的劳动大军180 创造新的、更好的工作-物流就业的广度和深度181 创造新的、更好的工作-高工资182 创造新的、更好的工作-升迁的阶梯:给所有人的机会183 对地区发展的影响-创造新的物流企业184 创造新的物流企业-小物流公司的机会185 创造新的物流企业-给郊狼物流物色专业人才186 创造新的物流企业-YCH变形记187 创造新的物流企业-从当地到全球:阿梅丽尼实业188 创造新的物流企业-新型物流服务公司的沃土:LogiCorp189 创造新的物流企业-孵化和实验创新190 创造新的物流企业-创造企业的企业:WTDC191 对地区发展的影响-使地区经济多元化192 使地区经济多元化-抵御衰退193 使地区经济多元化-超越产业陈腐194 使地区经济多元化-新的物流密集型产业集群195 使地区经济多元化-促进贸易,出口经验196 对地区发展的影响-经济影响197 经济影响-经济增长198 经济影响-公地悲剧199 经济影响-政府投资的回报200 物流集群的演进201 物流集群的演进-创建“扁平”的世界,并从中获益202 创建“扁平”的世界,并从中获益-物流是本地的,也是全球的203 创建“扁平”的世界,并从中获益-物流是扁平器204 物流集群的演进-朝可持续性集群迈进205 朝可持续性集群迈进-即将到来的低排放交通工具206 朝可持续性集群迈进-使用替代燃料的运输工具207 朝可持续性集群迈进-降低物流的其他环境影响208 朝可持续性集群迈进-物流集群与可持续发展209 物流集群的演进-新兴集群以及演进中的集群布局210 新兴集群以及演进中的集群布局-新兴市场的新兴集群211 新兴集群以及演进中的集群布局-新路径:创新弃旧212 新兴集群以及演进中的集群布局-变化中的政府扶持213 新兴集群以及演进中的集群布局-不断变化的风险214 新兴集群以及演进中的集群布局-新技术215 新兴集群以及演进中的集群布局-集群的衰亡:失败和消退216 新兴集群以及演进中的集群布局-全球配送和转运的区域竞争217 物流集群的演进-成功物流集群的特性218 成功物流集群的特性-有利的地理位置219 成功物流集群的特性-基础设施的支撑220 成功物流集群的特性-政府的高效服务与扶持221 成功物流集群的特性-教育、研究、创新222 成功物流集群的特性-协作223 成功物流集群的特性-增值服务224 物流集群的演进-结束语225 译后记
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