汽车电子与软件架构

作者: 魏学哲　主编

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已完结现代当代当代文学

目录 (110章)

倒序

正文

001 汽车电子与软件架构 002 汽车电子与软件架构-1.1 汽车电子与软件架构发展背景 003 汽车电子与软件架构-1.2 汽车电子与软件架构概述 004 .3.1 基于CAN总线的分布式控制架构 005 .3.2 分布到集中的动力系统及基于域控制器的架构 006 .3.3 拓扑架构集中的趋势及其演变 007 .3.4 集成式与分布式的对比 008 .3.5 汽车电子拓扑架构演进路线 009 汽车电子与软件架构-1.4 汽车电子硬件架构及实例 010 .4.1 芯片级架构 011 .4.2 控制器级架构 012 汽车电子与软件架构-1.5 本章小结 013 汽车电子与软件架构-思考题 014 车载通信网络 015 .1.1 通信网络的基本概念(1)016 .1.1 通信网络的基本概念(2)017 .1.1 通信网络的基本概念(3)018 .1.1 通信网络的基本概念(4)019 .1.1 通信网络的基本概念(5)020 .1.2 车载通信网络概述 021 车载通信网络-2.2 传统车载网络及其发展 022 .2.1 CAN总线 023 .2.2 MOST总线 024 .2.3 LIN总线 025 .2.4 FlexRay总线 026 .2.5 CAN FD总线 027 .2.6 CAN XL总线 028 车载通信网络-2.3 车载以太网 029 .3.1 车载以太网简介(1)030 .3.1 车载以太网简介(2)031 .3.1 车载以太网简介(3)032 .3.2 以太网物理层基本概念 033 .3.3 车载以太网物理层规范 034 .3.4 车载以太网数据链路层 035 .3.5 车载以太网TCP/IP协议栈(1)036 .3.5 车载以太网TCP/IP协议栈(2)037 车载通信网络-2.4 面向服务的协议SOME/IP 038 .4.1 SOME/IP消息头格式 039 .4.2 SOME/IP通信模式 040 .4.3 服务发现协议SOME/IP-SD 041 .5.1 以太网实时性需求与AVB/TSN 042 .5.2 时钟同步 043 .5.3 调度和流量整形 044 .5.4 通信路径选择和容错 045 车载通信网络-2.6 本章小结 046 车载通信网络-思考题 047 软件架构与基础软件 048 软件架构与基础软件-3.1 汽车软件开发中面临的挑战及其解决思路 049 软件架构与基础软件-3.2 分布式实时控制系统架构 050 .2.1 OSEK OS简介 051 .2.2 OSEK COM简介 052 .2.3 OSEK NM简介 053 .3.1 AUTOSAR CP介绍 054 .3.2 AUTOSAR CP的基本分层架构 055 .3.3 AUTOSAR CP的软件组件 056 .3.4 AUTOSAR CP应用接口 057 .3.5 AUTOSAR VFB 058 .3.6 运行时环境 059 .3.7 基础软件层(1)060 .3.7 基础软件层(2)061 .3.7 基础软件层(3)062 .3.8 AUTOSAR CP方法论 063 .3.9 AUTOSAR OS 064 .4.1 AUTOSAR AP介绍 065 .4.2 AUTOSAR AP分层架构 066 .4.3 AUTOSAR AP的通信 067 软件架构与基础软件-3.5 AUTOSAR AP的应用程序生命周期管理 068 .5.1 状态管理、执行管理与操作系统之间的关系 069 .5.2 应用程序的生命周期管理 070 .5.3 整机的状态管理 071 .6.1 AP的存储管理 072 .6.2 AP功能集群概览 073 .6.3 AUTOSAR AP方法论 074 软件架构与基础软件-3.7 本章小结 075 软件架构与基础软件-思考题 076 面向服务的架构 077 .1.1 SOA的定义 078 .1.2 SOA在汽车领域的应用背景 079 .1.3 SOA在企业IT架构中的应用(1)080 .1.3 SOA在企业IT架构中的应用(2)081 .1.4 汽车软件SOA的概念解析 082 .1.5 汽车软件SOA架构 083 .2.1 高性能高集成芯片 084 .2.2 多功能异构操作系统 085 .2.3 高带宽车载以太网 086 面向服务的架构-4.3 中间件 087 .3.1 中间件的含义 088 .3.2 从中间件角度看SOME/IP及其应用 089 .3.3 中间件DDS概念及其应用前景 090 .4.1 AUTOSAR AP中SOA的架构设计 091 .4.2 PREEvision中SOA的设计 092 面向服务的架构-4.5 汽车SOA架构的市场实践 093 面向服务的架构-4.6 本章小结 094 面向服务的架构-思考题 095 软件开发流程及其OTA升级 096 .1.1 汽车软件发展趋势和面临的挑战 097 .1.2 基于模型的设计与验证 098 .1.3 SOA架构中的开发流程 099 .2.1 V模式开发流程 100 .2.2 敏捷开发流程 101 .2.3 功能安全 102 软件开发流程及其OTA升级-5.3 汽车软件的OTA升级 103 .3.1 ECU基于Bootloader的升级 104 .3.2 ECU基于OTA的升级 105 .3.3 OTA升级的优缺点 106 .3.4 OTA升级的发展现状 107 软件开发流程及其OTA升级-5.4 本章小结 108 软件开发流程及其OTA升级-思考题 109 后记与致谢 110 参考文献

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